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NARDI SUBARUロゴ 純正ステアリング スバルインプレッサ(GC8) スバル純正】インプレッサWRX/GC8 NARDIステアリング | やや傷や汚れ

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商品の特長

スバル純正】インプレッサWRX/GC8 NARDIステアリング | やや傷や汚れ。☆超希少☆スバル 純正OP ナルディ ステアリングホイール ハンドル。希少 良品 スバル 純正OP NARDI ナルディ レザー ステアリング ND。※他所でも出品しておりますので売り切れや出品を取りやめる場合がございます。NARDI スバル純正オプションステアリング 中古品です。初代スバルインプレッサGC8(GC/GF型)のナルディ製純正オプションステアリングです。直径およそ36.5cm~37cmです。スタイルはGARA3 TYPE3に似ていますが、こちらはグリップにコブの無いスリムな形状です。傷みやすい左右スポーク部分の革の張り合わせ部分が継ぎ目のないタイプになっています。革の継ぎ目がGARA3は3時6時9時の三か所ですが、こちらは4時40分の二か所です。GARA3のNARDIロゴはSUBARUロゴになっています。最大の違いとしてこちらはMOMOピッチになっています。ボスの適合にご注意ください。破れや大きな目立つキズは特に見受けられません。ステッチは切れや飛びがありますので画像をご確認ください。グリップ12時付近に1.7cmほどのキズ、1~2mmほどのキズが4か所ほどあります。グリップ9時付近に2~4mmほどのキズが5か所ほどあります。センターパッド左スポーク付近に1.5cmほどのスレがあります。センターパッド上部に1cmほどのスレがあります。ほか通常使用や経年による多少のキズやスレ等はご容赦願います。製造から30年ほど経過している中古品ですのでご理解のほどよろしくお願いいたします。神経質な方は購入をお控えください。本体とセンターパッドのみで純正のホーンパッドは付属していませんが、おまけとしてワークスベル純正のホーンボタンをお付けします。 MOMOサイズですのでボスによってはMOMO用のホーン固定リングが必要です。センターパッドのエンブレム部分を押すことで直下のホーンパッドを押すといった構造です。何でもよいので別途用意したホーンボタンにゴムやウレタン等を張り付けセンターパッドとの空間を埋めることで支障なく使用できるかと思います。画像のボスは撮影用小物につき付属しません。掲載画像をよくご確認いただいたうえでご購入ください。ほかご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。発送は宅急便を予定しております。どうぞよろしくお願いいたします。。スバル インプレッサ WRX GC8 ステアリング取替 ワークスベル ラ。モモステ フルスピード 34π?。ベルテックス スピード330Ф BY JUN WATANABE。ローバーミニ モトリタφ34ハンドル。【新品!小径!】10インチ ステアリング USDM グラント ムーンアイズ。超希少品★NARDI★ナルディガラ4 ★ウッドコンビステアリンΦ36.5★当時物。【大幅値下げ】ナルディ クラシックウッド ステアリング 15インチ。momo mod.08 330mm NRG クイックリリース。Rady ステアリングカバー 花柄 ホワイト。希少品 NARDI ナルディ ガラ4 ウッドコンビステアリング Φ36.5。日産 ケンメリ 純正ハンドル ステアリング。MOMO モモ ステアリング 32π。momo ステアリング モデル07 ブラックレザー 350mm。LONZA フォーミュラーボタン 当時物。イタルボランテ ハンドル イタルボランテ純正スペーサー付き。ステアリング32π『黒ラメ当時物』。モモ コンペティション32Φ。WORKS BELL ホンダ 223S ショートボス。momo ドリフティング ステアリング モモ モモステ【DRIFTING】。​【訳あり】NARDI GARA3 ウッド&レザーパッド ステアリング ボス付。最終値下げMOMO DRIFTING ステアリング 本体 ブラック/ブルー。6686 正規品 MOMO Competition モモ コンペティション。美品 MOMO HERITAGE LINE INDY ウッドステアリング。ナルディ クラシックステアリング MX41マークⅡ・チェイサー用ボスセット。フルビレットステアリング。未使用 NRG SRK-110H ショートハブ ステアリングボス EG6 DC2。廃盤 MOMO モモ 、バックスキン、スエード 35パイ。ナルディ風 ステアリング 14インチ 350mm ウッド調 シルバーa

商品の仕様・スペック

型番 PKV4577730
メーカー NARDI
レビュー数 3245
SKU 2118917404
発売日 -
出荷 宅配

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